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挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转马达+减速机、行走马达+减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回转运动、整机的行走运动。
1、铲挖一体机油耗低，动力强劲，可靠性高。
用气刨机将焊缝裂纹刨割掉，刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区干净，刨割后用角砂轮将切口打磨平整（内侧接口打磨出V形坡口）。清洗、粉色检查后，确认裂纹已全部找到并干净，根据现有维修条件，选用Φ5mm型号为E5015（J507）或E5016（J506）焊条。在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温，防止焊条吸潮，随用随取；焊接电流190～230A，由于挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃；在焊接过程中，可采用分段、对称、倒退法施焊；在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击。1797921217
2、采用电控换挡变速箱，档位前四后四，操纵简便快捷；采用电控差速锁，通过性高；配置密闭湿式双制动器，承载能力大，可靠性高，更适合各种恶劣工况。
3、采用负荷传感全液压转向系统，转向轻便快捷，操作平稳，性能稳定可靠；配置具有合、分流逻辑功能的液压系统，可实现挖掘作业复合。
4、铲挖一体机采用加强型挖掘动臂、斗杆，可靠性高；动臂带阻尼缓冲，可确保作业平稳顺畅；可配标准斗杆或伸缩斗杆，客户的多样化需求。
5、应用集成式液晶器，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高。
6、铲挖一体机采用四周均为落地玻璃的驾驶室，视野开阔，驾乘环境好。
7、可配置多种挖掘或装载附具，用户多样化需求。
挖掘装载机设备施工时应注意的安全操作技术有哪些？
.挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。
2.动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动;动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。动臂后端的缓冲块应保持完好;如有损坏时，应修复后方可使用。移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。
它有履带板、链轨节和履带销轴和销套等组成，左右链轨接与销配合连接，履带销轴销套有一定的间隙，以便转动灵活，其两端与另两个轨节孔配合，锁紧履带销与链轨节孔为动配合，便于整个履带的拆装。组合式履带的节距小，绕转性好。使挖掘机行走速度较快，销轴和硬度较高，耐磨。2）支重轮，支重轮将挖掘机的重量传给地面。挖掘机在不同地面上行驶时之中轮经常承受地面的冲击，因此支重轮所受的载荷较大，此外之中轮的工作条件也较恶劣，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，故要求良好的密封性，支重轮常用35Mn或50Mn钢铸造而成。轮面淬火硬度为HR8～57。
3.装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。在装载过程中，应使用低速档。铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。液压操纵系统的分配阀有前四阀和后四阀之分，前四阀操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业;后四阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。
等轴承的油已基本更换成加注的油脂后。再根据周边泄漏的油脂颜色判定是回转齿圈的油脂还是轴承腔的油脂，这是从外部初步判断内密封是否失效的方法之一。 若设备在回转运动中出现异响或有不平稳的现象。则可能是轴承间隙太大且不均匀，从而造成轴承在转动过油从外油封处挤出， 以上检查均已完成并排除存在问题后，可将问题集中在轴承内油封上，将回转部分的周边螺栓取出，并将行走部分的油管拆下，用吊车将上车架部分吊起，由于此法需使用吊车，并且整个过程工作量也比较大，因此这是检查并解决问题的后一步。所以建议在前述所有步骤均已完成，并排除其它的可能性后再采用此法。